بهینه سازی مسیر عبور عابران پیاده و جایگاهی برای استراحت موقت (خیابان پانزده خرداد)
پایان نامه
- دانشگاه آزاد اسلامی - دانشگاه آزاد اسلامی واحد تهران مرکزی - دانشکده هنر و معماری
- نویسنده سارا جوان رشخواری
- استاد راهنما محمد حسن داورزنی
- تعداد صفحات: ۱۵ صفحه ی اول
- سال انتشار 1390
چکیده
با توجه به ترافیک شهر تهران که افزایش جمعیت همواره در جهت تشدید آن در حال حرکت است و این که در اکثر مناطق شهر تهران عابر پیاده و عابر سواره همواره در حال ایجاد اختلال در حرکت یکدیگر هستند، نیاز به فرهنگ سازی در جهت ایجاد سازگاری بین عابران و ماشینها احساس میشود. این فرهنگ سازی نیازمند طراحی پیاده رو هایی است که بنحوی مطلوب با نیازهای عابرین پیاده هماهنگ باشند. با کمی توجه به محیط شهری تهران و بررسی بعد جامعه شناسی آن ، متوجه میشویم که اخیرا پیاده روی جایگاه خود را در میان افراد جامعه از دست داده است بطوریکه عبور بصورت پیاده در حال گذار به عبور سواره است و این برای افراد جامعه یک مزیت محسوب میشود. اکثر ما درک مشخصی از عابر پیاده نداریم خصوصا هنگام استفاده بسیار زیاد از خودرو کم کم فراموش میکنیم که حقوق عابرین پیاده را رعایت کنیم انگار که ذهن ما تعریفی برای پیاده و پیاده روی ، شهر و پیاده رو ندارد. همینطور توان تشخیص اتوبان از خیابان گاها از ناخوداگاه ما حذف شده است و مشخصا این امر از کیفیت زندگی شهری میکاهد . چرا که کاهش تعامل بین افراد در یک جامعه که عموما در سطح شهر انجام میگیرد با کاهش کیفیت زندگی شهری کمرنگ تر میشود. در اکثر جوامع با سطح بالای کیفیت زندگی ، تیمهای طراحی پروژه های شهری شامل طراحان شهری، مهندسان معماری، مهندسان طراحی منظر، طراحان صنعتی و طراحان گرافیک شهری میشود. این امر در تهران که بعنوان پایتخت ایران محسوب میشود و باید دارای ویژگیهای محیطی و شهری سازماندهی شده و منظمی باشد قابل اهمیت است.
منابع مشابه
توسعه مدلی عامل-بنیان برای شبیه‌سازی مکان‌مند رفتار عابران در گذر از خیابان و استفاده از پل‌های عابر پیاده
عناصر ترافیکی از اجزای مهم در مدیریت ترافیک محسوب میشوند. ازدحام خودروها در شهرها سبب شده است که عناصر ترافیکی در ایران بیشتر به‌صورت سواره‌محور باشند تا پیاده‌محور و از این رو کمتر به رفاه و امنیت عابران اهمیت داده شده است. یکی از مهمترین عناصر ترافیکی که تأثیر بسزایی در امنیت عابران در گذر از عرض خیابان دارد، پل عابر پیاده است. یافتن مکان نصب پل‌های عابر پیاده معمولاً با توجه به آییننامه‌ها ...
متن کاملحقوق و تکالیف عابران پیاده در ترافیک
کاربران ترافیک در یکی از سه نقش راننده، عابر پیاده و سرنشین از ترافیک بهره‌مند میشوند که نوع رفتار آنها در چرخه ترافیک علت اصلی 70 درصد حوادث رانندگی می‌باشد. در این میان نقش عابر پیاده بسیار پر اهمیت است چرا که هیچ‌کس نیست که در لحظاتی از عمر خود عابر نباشد، حتی دارندگان بهترین وسایل نقلیه هم وقتی در یک خیابان اتومبیل خود را پارک می‌کنند مجبورند عرض راه را برای رسیدن به سمت مخالف طی نمایند. ...
متن کاملمقایسه تطبیقی کیفیت محیطی پیاده‌راه‌های تجاری و بازارهای سنتی،نمونه موردی: پیاده راه پانزده خرداد و بازار قدیم تهران
فضاهای عمومی شهری عناصری کلیدی در ارتقاء زیست شهروندان به حساب می‌آیند. از جمله چنین فضاهایی می‌توان به فضاهای تجاری اشاره نمود، که از گذشته تاکنون جایگاه خود را در شهرها حفظ نموده‌اند و همواره به‌عنوان قلب تپنده شهر به حساب می‌آمده‌اند. بازارهای سنتی و پیاده‌راه‌های تجاری دو نمونه متفاوت از چنین فضاهایی هستند که امروزه در هسته‌های مرکزی اغلب شهرهای بزرگ در حوزه‌های اقتصادی، اجتماعی و ف...
متن کاملعلل عبور عابران پیاده از زیر پل‌های عابر و راهکارهای پیشگیری از تصادفات در زیر آنها (مطالعه موردی: شهر اصفهان)
پل‌های عابر پیاده امکان عبور غیرهمسطح ایمن عابران از عرض معابر را تامین می‌کنند. مشاهده شده با وجود پل عابر پیاده معمولی و حتی مکانیزه (پله‌برقی)، عابران پیاده به صورت همسطح عبور می‌کنندکه در برخی موارد موجب تصادف میشوند. بنابراین علت مشاهده این رفتار عابران پیاده لازم است بررسی گردد. لذا هدف از این مطالعه بررسی تاثیر پل‌های عابر پیاده و مکانیزه شدن آنها در عبور غیر همسطح از معابر و پیشگیر...
متن کاملمنابع من
با ذخیره ی این منبع در منابع من، دسترسی به آن را برای استفاده های بعدی آسان تر کنید
ذخیره در منابع من قبلا به منابع من ذحیره شده{@ msg_add @}
نوع سند: پایان نامه
دانشگاه آزاد اسلامی - دانشگاه آزاد اسلامی واحد تهران مرکزی - دانشکده هنر و معماری
کلمات کلیدی
میزبانی شده توسط پلتفرم ابری doprax.com
copyright © 2015-2023